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The Castrol Alpha™ SMR Heavy Clear ( previously called Castrol SMR™ Heavy Clear) open gear is designed for use on heavily loaded open gears and brass journal bearings such as found in the sugar processing, mining, quarrying and rubber industries. Can also be used as a wire rope lubricant
La gamma dei prodotti Castrol Alpha™ BMB include oli per ingranaggi ad alte prestazioni contenenti additivi lubrificanti solidi (disolfuro di molibdeno). Soddisfano i requisiti della specifica DIN 51517-3 e li qualificano come oli per ingranaggi di tipo 'CLPF ' secondo i requisiti della norma DIN 51502. L'additivo a base di disolfuro di molibdeno è stato attentamente selezionato per essere compatibile con gli oli base e con altri additivi, in modo da assicurare che possa raggiungere una sospensione stabile per fornire la massima efficienza sotto carico in una vasta gamma di condizioni operative. Gli oli per ingranaggi Alpha™ BMB sono compatibili con metalli non ferrosi e con i materiali comunemente usati per le guarnizioni. Garantiscono anche una elevata resistenza al calore, buona stabilità all'invecchiamento e una eccellente protezione contro la corrosione.
The Castrol Alpha™ EP range fulfils the requirements of DIN 51517-3 for CLP type gear oils and U.S. Steel 224 performance. The Castrol Alpha EP range offer good wear protection, safety against scuffing, aging resistance and a high thermal endurance. In addition, the products behave neutral towards conventional seals and bearing metals.
Oli da ingranaggi CLP CKC a base di olio minerale fortemente additivato per garantire protezione dalla corrosione (inibitori VCI). Protezione dalla corrosione assicurata fino a 24 mesi per sistemi chiusi.
Oli da ingranaggi CLP CKC a base di olio minerale. Eccellenti qualità EP, supera il 12esimo stadio della prova FZG A/8,3/90 e il massimo stadio della prova FZG FVA n°54 relativa al micropitting.
Olio da ingranaggi a base totalmente sintetica PAO (polialfaolefine) con alto contenuto di additivi EP a base zolfo-fosforo. Supera il 12esimo stadio della prova FZG A/16,6/90 e il 14esimo della prova FZG A/8,3/90. Adatto ad un ampio intervallo di temperature operative e per prolungati intervalli di cambio.
Castrol Alphasyn™ GS are fully synthetic gear lubricants based on carefully selected polyglycol fluids and containing antioxidant, rust-inhibiting and EP additives of high thermal stability.
The Alphasyn™ HTX gear oil range of synthetic lubricants are based on polyalpha-olefin (PAO) fluids andsulphur/phosphorus antiwear additive technology providing outstanding thermal stability and good load carrying capacity.
Olio completamente sintetico (PAO) ISO VG 15 per la lubrificazione generale di sistemi misti (aria compressa, idraulica e ingranaggi). Classificato come olio da riduttori CLP e olio idraulico HLP HM. Ottime caratteristiche antiusura, resistenza all'ossidazione e indice di viscosità. Consigliato per impianti operanti in ampi intervalli di temperatura.
Olio da ingranaggi a base totalmente sintetica PAG (polialchilenglicoli) con alto contenuto di additivi EP a base zolfo-fosforo. Prodotto studiato per la lubrificazione ottimale di riduttori a VSF e scatole ingranaggi operanti ad alta temperatura in continuo. Il lubrificante supera il 12esimo stadio della prova FZG A/8,3/90. Incompatibile con oli di tipo minerale o sintetici PAO.
Olio da riduttori e circolazione classificato CL a base totalmente sintetica PAO. Il prodotto è adatto ad una moltitudine di organi di macchina ritrovabili in impianti complessi asserviti da un unico lubrificante. La base completamente sintetica garantisce buona resistenza ad usura e ottima stabilità ossidativa.
Alphasyn™ OG 3200 and 6800 are heavy-duty, specially high viscosity lubricants primarily intended for use in heavily loaded, low-speed gears and bearings where boundary lubrication conditions may prevail. They are formulated from waxfree synthetic base stocks which have exceptional thermal oxidation properties and excellent low temperature fluidity. The combination of a naturally high viscosity index and a unique additive system enables these products to provide outstanding performance under severe high and low temperature operating conditions. The base stocks have inherently low traction properties which result in low fluid friction in the load zone of non-conforming surfaces such as gears. Reduced fluid friction produces lower oil operating temperatures and improved gear efficiency. These products do not contain solvents.
Castrol Alpha™ CEP 150 is a highly additivated mineral based gear oil. It is designed for Industrial gears and transmissions which require a higher load carrying capability than normal coventional industrial gear oils
The Castrol Alpha™ CLP range fulfils the requirements of DIN 51517-3 for CLP type gear oils and other key industrial specifications as listed below. The Alpha CLP range offer good wear protection, safety against scuffing, aging resistance and a high thermal endurance. In addition, the products behave neutral towards conventional seals and bearing metals.
Castrol Alpha™ OG 1500 (previously called COG 1500) is a high viscosity compound oil specially developed for the lubrication of open gears and heavily loaded bearings. They are blends of selected hydrocarbon base stocks, specially selected extreme pressure (E.P.) and polar type additives. Alpha OG 1500 does not contain any harmful materials such as lead, bitumen or solvent
Castrol Alpha™ SMR NB is exclusively developed to meet the requirements of heavily loaded, slow speed mill roll bearings in sugar mills. This oil is blended from highly refined steam cylinder oil/ brightstock and special compounding agents which ensure efficient lubrication of machine elements even in the presence of sugar cane juice. This oil provides excellent lubrication and prevents wear and corrosion of bearings under all operating conditions. This product has excellent resistance to water washout due to its higher viscosity and special compounding agent.
Castrol Alpha™ SMR NB Heavy is exclusively developed to meet the higher performance requirements of heavily loaded, slow speed mill roll bearings in sugar mills. This oil is blended from highly refined steam cylinder oil / heavy brightstock base oils incorporating special performance boosters, which ensure better load-carrying properties and imparts excellent film strength to prevent wear and corrosion of bearings under all operating conditions. The superior demulsification feature of the oil provides efficient lubrication of machine elements even in the presence of sugar cane juice. This product has excellent resistance to water washout due to its higher viscosity and special compounding agent.
Castrol Alpha™ SMR range of open gears are designed for use on heavily loaded open gears and brass journal bearings such as found in the sugar processing, mining, quarrying and rubber industries. Can also be used as a wire rope lubricant.
Castrol Alpha™ SP 150 P (previously called Energol™ GR-XP 150 Plus) is based upon highly refined mineral oil, enhanced with extreme pressure additive technology. This provides good thermal stability, high load carrying capacity and resistance to microscopic wear, known as micropitting protection. The high load carrying capacity has been boosted over conventional gear oils of this type for specific applications.
Castrol Alpha™ TT 1200 is a high quality, mineral oil based extreme pressure industrial gear oil with high viscosity. Castrol Alpha TT 1200 contains a boosted sulphur-phosphorous extreme pressure (EP) additive, oxidation and corrosion inhibitors, and possesses demulsification and anti-foam properties.
Castrol Alpha™ VT 32 è stato specificatamente sviluppato per le trasmissioni Voith Turbo per fornire lunga durata e affidabilità, e per superare le specifiche Voith 3.90-8e_2011-07
Castrol Alpha™ WT is a fully formulated industrial gear oil specially designed to mix with water when contamination occurs. It contains a fortified additive package which provides excellent wear and corrosion protection in harsh environments.
Castrol Cresta VA Range
The Castrol Magna™ CL Range 150 - 460 viscosity grades (previously called Castrol Cresta™ VA range) are formulated with high quality mineral base oils, with the addition of friction and lubricity modifiers to increase the film strength and reduce friction. Magna CL 150 - 460 grades are compounded oils suitable for cylinder lubrication in reciprocating type gas compressors dealing with “wet” petroleum gases. Magna CL 1000 (previously called Cresta™ SHS) is formulated from selected base cylinder stocks to achieve the desirable characteristics of high flash point and oxidation stability. It possess good demulsibility, which means for the lubrication of the cylinders of high speed, totally enclosed steam engines, it does not materially reduce the demulsibility of the crankcase oil
Castrol Molub-Alloy Gear Oil
Oli da ingranaggi a base minerale e bisolfuro di molibdeno micronizzato. L'elevato contenuto di microsolido nero conferisce al prodotto finito caratteristiche uniche rispetto alla tecnologia convenzionale, garantendo bassi coefficienti di attrito nelle fasi di fermata e ripartenza e resistenza all'usura in condizioni di carichi impulsivi, urti o vibrazioni. Prodotti adatti ad asservire ingranaggi in scatola chiusa particolarmente sollecitati.
Castrol Molub-Alloy 1500
Oli da ingranaggi a base minerale e bisolfuro di molibdeno micronizzato. L'elevato contenuto di microsolido nero conferisce al prodotto finito caratteristiche uniche rispetto alla tecnologia convenzionale, garantendo bassi coefficienti di attrito nelle fasi di fermata e ripartenza e resistenza all'usura in condizioni di carichi impulsivi, urti o vibrazioni. Prodotti adatti ad asservire ingranaggi in scatola chiusa particolarmente sollecitati.
Castrol Molub-Alloy GM™ 170W/680 (previously called Molub-Alloy 170W/680) is manufactured from the highest quality components, carefully selected for their compatibility with Castrol Molub-Alloy GM lubricating solids. Metallic lubricating solids of suitable grade are treated to increase their natural positive affinity to metal surfaces and are completely dispersed to assure effectiveness during the lubricant's full working life. The viscosity of Molub-Alloy GM 170W/680 is within the range of ISO VG 680, SAE 140, and AGMA 8 Comp. specifications. Load carrying capabilities are inherent in the Molub-Alloy GM formulation which is non corrosive to all ferrous and nonferrous metals. Rust and oxidation inhibiting characteristics are maximized to afford effective rust protection and long life of the oil. Foaming is controlled by the use of special components and inhibitors.
Castrol Molub-Alloy 969/320
Olio minerale da ingranaggi antiperdita. Prodotto contenente una particolare additivazione che in caso di piccoli trafilamenti crea le condizioni per sigillare l'eventuale perdita. Prodotto non filtrabile studiato appositamente come prodotto da riempimento/rabbocco per posticipare interventi manutentivi o per l'utilizzo su mezzi o impianti operativi nel settore civile.
Molub-Alloy™ OG 9000 is a solids fortified, high viscosity lubricant, designed to lubricate heavily loaded, slow speed journal bearings and open gear system. Molub-Alloy OG 9000 contains solid lubricants and extreme pressure (EP) additives in a heavy base oil and provides excellent wear protection under high and shock load conditions.
Castrol Tribol 1100
Olio minerale specialistico con additivazione TGOA per ingranaggi severamente caricati. L'additivazione di tipo PD (Plastic Deformation) conferisce la resistenza all'usura accompagnata da una diminuzione dell'attrito, con conseguente riduzione dei consumi e delle temperature di esercizio. Supera il 12esimo stadio della prova FZG A/8,3/90 e il massimo stadio della prova FZG FVA n°54 relativa al micropitting.
Castrol Optigear ™ ALR X1 è un olio per ingranaggi sintetico ad alte prestazioni progettato per la lubrificazione di scatole ingranaggi robotitche. Basato su una combinazione di additivi per fornire eccellente lubrificazione dei cuscinetti, buona capacità di resistenza ai carichi ed eccezionale stabilità termica. Questo olio per ingranaggi a base sintetica è inoltre progettato per combattere la formazione di morchie e ha una buona compatibilità con gli elastomeri.
Oli specialistici per ingranaggi caricati a base minerale e additivazione di tipo MFT. Il prodotto è formulato specificatamente per trasmissioni con carichi elevati con moti relativi caratterizzati da forti componenti di strisciamento. Adatti a VSF fortemente caricati. Il prodotto supera il 12esimo stadio della FZG A/8,3/90 e il massimo stadio della prova FZG FVA n° 54 relativa al micropitting con temperatura di bagno d'olio a 60 e a 90°C.
Olio per ingranaggi specialistico a base minerale e altissimo contenuto di additivi EP a base S-P e additivi di nuova generazione (PD). Il prodotto supera i requisiti della API GL-5, il 12esimo stadio della prova FZG A/8,3/90, e il 10imo stadio della prova per il micropitting FZG FVA n°54, confermandosi come prodotto idoneo a tutte quelle applicazioni in cui si riscontrano condizioni limite di lubrificazione. Particolarmente raccomandato per macchine tessili e robot.
Castrol Optigear MX is a range of mineral base high-performance gear oils, developed to tackle wear-related problems in gears and bearings. Optigear MX is formulated with Castrol's Microflux Trans (MFT) Plastic Deformation (PD) additive. MFT PD helps improve performance when operating temperature and loads reach a certain level of activation energy, by enabling the microsmoothing of surface roughness without increasing wear. The smoothed surface delivers optimum wear protection and an extremely low coefficient of friction, especially in applications which experience extreme pressure, shock loads, vibrations or low speeds. MFT PD helps to protect against scuffing and shock loading, while maintaining a high load carrying capacity, and can help prevent the progression of micro-pitting in pre-damaged gears.
Oli da ingranaggi ad elevatissime prestazioni a base minerale e additivazione di tipo MFT. L'additivazione PD (Plastic Deformation) permette la deformazione plastica delle rugosità superficiali in presenza di carichi elevati, diminuendo pressioni specifiche, temperature e consumi energetici unitamente all'eliminazione del microsfrido di usura. Superano il 12esimo stadio della prova FZG A/16.6/90.
Oli per ingranaggi a base completamente sintetica (PAO) ad alte prestazioni e lunga durata, sviluppati specificatamente per unità motrici su rotaie e macchine da costruzione operanti in condizioni climatiche estreme. Contiene additivazione specialistica di tipo MFT, la quale garantisce prestazioni eccellenti anche in condizioni di carichi urti e vibrazioni di grossa entità.
Castrol Tribol 1510/320
Olio per ingranaggi specialistico per riduttori di grandi dimensioni lavoranti anche in ambienti gravosi.. A base di olio totalmente sintetico (PAO) e additivazione MFT. L'additivazione permette di sopperire all'usura e diminuire l'attrito tra le parti di scorrimento in un elevato range di temperature/pressioni di esercizio, garantendo l'alta efficienza della trasmissione anche nelle fasi di spunto. Supera il 14esimo stadio della prova FZG A/8,3/90 e il massimo grado della prova per il micropitting (FZG FVA n°54). Ampio intervallo di temperature di esercizio e ottima demulsività.
Castrol Tribol 1710
Olio per ingranaggi specialistico per lunghi intervalli di rilubrificazione. A base di olio semi sintetico (PAO + Min.) e miscela di additivi TGOA e PD. Gli additivi diminuscono l’usura e l’attrito tra le parti, migliorando le condizioni di esercizio. Supera il 12esimo stadio della prova FZG A/16.6/90 e il massimo grado della prova per il micropitting (FZG FVA n°54). Ampio intervallo di temperature di esercizio e ottima demulsività.
Castrol Tribol 800
Oli specialistici a base completamente sintetica (PAG) per ingranaggi (in special modo VSF). La sua formulazione lo rende adatto ad asservire trasmissioni operanti a temperature elevatissime e per garantire lunghissimi intervalli di rilubrificazione. Il prodotto accetta alti livelli di inquinamento da acqua. Elevate caratteristiche EP e resistenza al fenomeno di ossidazione.
Olio per ingranaggi specialistico per ampi intervalli di temperatura. Il prodotto è formulato a partire da olio totalmente sintetico (PAO) e additivazione di MFT. L'additivazione specialistica permette, in condizioni di pressioni e temperature caratteristiche, la deformazione plastica superficiale senza la promozione di sfrido, salvaguardando l'accoppiamento. Supera il 12esimo stadio della prova FZG A/16.6/140 dimostrando eccellenti prestazioni EP anche a temperature elevatissime.
Olio specialistico per ingranaggi particolarmente sollecitati, a base di olio completamente sintetico (PAO) e alto contenuto di additivi EP. Prodotto specificatamente studiato per organi sottoposti a carichi estremamente elevati. Supera il 14esimo stadio della prova FZG A/16,6/90 e il massimo stadio della prova FZG FVA n°54 a 60 e 90°C. Lunghi intervalli di cambio della carica. Temperature di esercizio consigliate tra i -30 e i + 95°C.
Olio specialistico top di gamma per ingranaggi particolarmente sollecitati, a base di olio completamente sintetico (PAO) e additivazione PD (Plastic Deformation). L'additivazione contenuta garantisce performance uniche, sia in condizione di basse che elevate velocità; la tecnologia PD si attiva ad ampio spettro di T e p di esercizio, migliorando il coefficiente di attrito tra le parti e riducendo le rugosità superficiali senza la promozione di usura, diminuendo usura, consumi e temperature di esercizio. Supera il 14esimo stadio della prova FZG A/8,3/90 e il massimo stadio della prova FZG FVA n°54 a 60 e 90°C. Lunghi intervalli di cambio della carica. Temperature di esercizio consigliate tra i -30 e i + 95°C.
Oli specialistici da ingranaggi a base totalmente sintetica (PAO), additivato con la tecnologia PD e arricchito di additivi detergenti. Studiato per un ampio intervallo di temperature di esercizio e lunghi intervalli di cambio. Supera il 14esimo stadio della prova FZG A/8,3/90 e il massimo stadio della prova FZG FVA n°54 . Lunghi intervalli di cambio della carica. Temperature di esercizio consigliate tra i -40 e i + 100°C. L'additivazione specialistica garantisce diversi vantaggi.
Oli da ingranaggi ad elevate prestazioni a base PAO e additivazione MFT (Microflux Trans - Triple Action Non-sacrificial Surface engineering). Contraddistinto da un basso punto di scorrimento e da un'elevata resistenza al fenomeno di ossidazione. Prodotto particolarmente raccomandato per il settore ferroviario e il riempimento di ingranaggi in carter chiuso operanti in condizioni gravose dal punto di vista meccanico. Stadio EP raggiunto pari a classificazione API GL-5.
Oli specialistici da ingranaggi a base totalmente sintetica (PAO), additivato con la tecnologia MFT. Il prodotto garantisce un'elevatissima resistenza a carichi urti e vibrazioni, senza promozione di usura (tecnologia PD-Plastic Deformation), un abbassamento del coefficiente di attrito e un risparmio energetico. Ampio intervallo di temperature di esercizio. Supera il 14esimo stadio della prova FZG A/8,3/90 e il massimo stadio della prova FZG FVA n°54 a 60 e 90°C. Lunghi intervalli di cambio della carica. Temperature di esercizio consigliate tra i -30 e i + 95°C.
Pacchetto di additivi specialistici premiscelati in olio sintetico (PAO). Il prodotto nasce come prodotto da intervento da aggiungere ad una carica di esercizio di Castrol Optigear Synthetic X 320; il suo utilizzo permette di aumentare la carica di additivi in esercizio, ristabilendone alti livelli di concentrazione in caso di lavoro prolungato o forte inquinamento. Concentrazioni consigliate: 20 l per ogni 300 l di prodotto.
Olio specialistico per ingranaggi particolarmente sollecitati, a base di olio completamente sintetico (PAO) e alto contenuto di additivi EP. Prodotto studiato per la lubrificazione dei moltiplicatori delle pale eoliche di grandi dimensioni. Supera il 14esimo stadio della prova FZG A/16,6/90 e il massimo stadio della prova FZG FVA n°54 a 60 e 90°C. Lunghi intervalli di cambio della carica e elevatissima filtrabilità. Temperature di esercizio consigliate tra i -35 e i + 95°C.
Castrol Optigear Synthetic ™ 1300 synthetic gear oils have been developed for the lubrication of highly loaded gears, especially worm gears as well as bearings even when subjected to high operating temperatures. They differ from gear oils based on mineral oils in the following characteristics: they feature excellent oxidation resistance (even at high temperatures), an outstanding shearing stability and a good viscosity-temperature behaviour. Optigear Synthetic 1300 are synthetic high-temperature gear oils based on polyglycol and are available in the viscosity gradesin the data table.
Castrol Optigear™ OG Range (previously called Optifluid™ Range) is especially developed for use in rolls and open gears.
Optigear OG 4 is an oil especially developed for the use in opened gears, beds and bearings subject the high loads, applied by bath or spray. It is formulated with additives carefully selected to prevent waste, oxidation and corrosion.
Optigear OG 4 EP is an oil especially developed for the use in open gears, beds and bearings subject the high loads, applied by bath or spray. Optigear OG 4 EP is based on high viscosity base oil in combination with EP (Extreme Pressure) additive technology to provide optimum protection of gears / bearings. The product is designed to be used specifically in Type 2 open gears in Cement mills and kilns, Power Generation coal mills, Mining and Ore processing mills, SAG mills and Pebble mills. Optigear OG 4 EP can also used for heavy loaded antifriction and plain bearings
Castrol Optigear™ Synthetic DS 100 is a fully synthetic high performance gear lubricant, with a special additive combination, which provides reduced wear in the toothing parts at high loads. These additives are particularly adjusted for the use in CST gears combined with hydraulics and special friction linings. It also shows significant improved shear stability and excellent air release properties, when compared to other synthetic lubricants. The good long life stability enables longer oil drain intervals compared to traditional mineral oil based fluids.
Castrol Optigear™ Synthetic SMR 16 (previously called Optifluid™ SMR 16) is a high performance, high viscosity synthetic lubricant designed for use in large roller/thrust bearings and sugar mill brasses. The product characteristics give it properties that help in boundary lubrication seen in heavily loaded, low speed gears. The product is formulated with bases and additives carefully selected to prevent waste, oxidation and corrosion. Optigear Synthetic SMR 16 is certified by NSF as an H1 lubricant (allowable for incidental food contact) and formulated in compliance with 21 CFR, Section 178.3570.
Tribol™ FoodProof 1800
Olio da ingranaggi specialistico a base totalmente sintetica (PAG) certificato NSF-H1 (alimentare). Il prodotto è contraddistinto da eccezionali caratteristiche EP (12esimo stadio prova FZG A/16.6/90) e ottima stabilità all'ossidazione. Prodotto incolore adatto a un ampio range di temperature di utilizzo. Incompatibile con oli a base minerale e/o sintetici PAO.
Olio da ingranaggi specialistico a base totalmente sintetica (PAO) certificato NSF-H1 (alimentare). Il prodotto, classificato CLP-HC ha ottime caratteristiche EP (risultato prove FZG A/8,3/90) e ottima stabilità all'ossidazione. Prodotto incolore adatto a un ampio range di temperature di utilizzo.