Descrizione

Prodotto semisintetico che garantisce una protezione eccezionale fin dall’avviamento, prestazioni brillanti, massima detergenza, ridotti consumi d’olio. Le “Intelligent Molecules” della sua formula si ancorano selettivamente alle superfici, assicurando la massima protezione. Adatto anche a motori a iniezione diretta.

SAE 10W-40; API SN; ACEA A3/B3, A3/B4; MB-Approval 226.5; VW 505 00/ 501 01; Meets Fiat 9.55535-D2, Renault RN 0700 / RN 0710.

Il 75% dell'usura avviene nei primi 20 minuti dall'accensione del motore. Quando la vettura viene spenta, l'olio generalmente ricade in coppa lasciando senza lubrificare le parti più critiche del motore. Le Molecole Intelligenti di Castrol Magnatec, invece, si ancorano al motore come magneti creando uno strato continuo di protezione e sono pronte a proteggere fin dal momento in cui giri la chiave.
Le Molecole Intelligenti di Castrol Magnatec sono sempre presenti e pronte a proteggere il motore riducendone in maniera significativa l’usura* nel momento in cui essa avviene in maniera più decisa, cioè durante la fase di riscaldamento del motore. Castrol Magnatec: protezione instantanea dal momento in cui giri la chiave.
* prova motoristica Sequenza IV A, test sull'usura.

La sua formula completamente sintetica rispondente alle più recenti specifiche ACEA 2010, low SAPS e con “Intelligent Molecules” assicura fin dall’avviamento e a tutte le temperature un’eccellente protezione e prestazioni brillanti, garantendo la pulizia del motore e la perfetta efficienza del filtro antiparticolato. Ideale per un’ampissima gamma di vetture di un gran numero di costruttori, quali gruppo Fiat, Mercedes e VW. SAE 5W-40; API SN; ACEA C3; BMW Longlife-04, Meets Fiat 9.55535-S2, MB-Approval 229.31, Renault RN 0700 / RN 0710.

Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B4 è un prodotto semisintetico ottimizzato per l’impiego sui motori diesel e turbodiesel, garantisce una protezione eccezionale fin dall’avviamento, prestazioni brillanti, massima detergenza, ridotti consumi d’olio. Le “Intelligent Molecules” della sua formula si ancorano selettivamente sulle superfici, assicurando la massima protezione là dove serve davvero.

SAE 10W-40; API SL; ACEA A3/B3, A3/B4; Meets Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00 / 505 00.

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 è un olio completamente sintetico ideale per i moderni motori diesel, soprattutto se dotati di filtro antiparticolato. Risponde alle più recenti specifiche ACEA 2008 e la sua formula low SAPS mantiene pulito e efficente il motore, il turbocompressore e il filtro antiparticolato. Indicato per i motori con iniettore pompa, purchè senza DPF.

SAE 5W-40; API SN/CF; ACEA C3; BMW Longlife-04, dexos2®, Meets Fiat 9.55535-S2, Meets Ford WSS-M2C917-A, MB-Approval 229.31, VW 502 00 / 505 00/ 505 01.

Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 è un lubrificante compleramente sintetico adatto per l'uso in motori a benzina e diesel dove il costruttore raccomanda un lubrificante con specifica ACEA C2 e viscosità 0W-30. Le sue molecole intelligneti formano uno strato di protezione 'autoriparatore', sono quindi sempre pronte a proteggere in ognuna delle fasi critiche della guida 'stop-start, e anche oltre. MAGNATEC STOP-START 0W-30 C2 è approvato per l'uso nei motori Peugeot e Citroen dove si richiede un lubrificante con viscosità 0W-30 con approvazione PSA Approval B71 2312.

Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D ha dimostrato un consumo significativamente più basso in condizioni di uso STOP-START. Ha le molecole intelligenti che si attaccano, e formano uno strato protettivo che si autoripara e ripristina una nuova pellicola in modo da proteggere nuovamente il motore nelle condizioni critiche della guida stop-start.

SAE 0W-30 meets Ford WSS-M2C950-A.

Magnatec STOP-START 5W-20 E durante recenti test ha mostrato una significativa riduzione dell’usura nelle difficili condizioni di guida STOP-START. È approvato per l’uso nei motori Ford che richiedono una viscosità 5W-20 con specifica Meets Ford WSS-M2C948-B.

API SN, ILSAC GF5, Meets Ford WSS-M2C948-B

Castrol Magnatec STOP-START è un lubrificante completamente sintetico adatto a motori benzina e diesel senza filtro antiparticolato. Le sue molecole intelligenti si attaccano e formano uno strato protettivo che si autoripara e ripristina una nuova pellicola in modo tale da proteggere nuovamente il motore nelle difficili condizioni della guida stop-start.

SAE 5W-30; ACEA A3/B4; API SL;MB-Approval 226.5 / 229.3 / 229.5; Renault RN 0700 / 0710; VW 502 00 / 505 00.

Magnatec STOP-START 5W-30 A5 è un lubrificante completamente sintetico che ha dimostrato un’usura significativamente inferiore nelle condizioni di traffico STOP-START. Espressamente sviluppato per soddisfare i requisiti dei moderni propulsori che richiedono lubrificanti conformi alle specifiche Ford per lubrificanti di tipo fuel saver.

SAE 5W-30; ACEA A1/B1, A5/B5; API SN/CF; ILSAC GF-4; Meets Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D.

Magnatec STOP-START 5W-30 C2 ha le molecole intelligenti che si attaccano e formano uno strato protettivo che autoripara e ripristina una nuova pellicola in modo tale da proteggere nuovamente il motore nelle difficili condizioni della guida stop-start.

ACEA C2, B71 2290.

Il 75% dell'usura avviene mentre si scalda il motore. Quando si spegne il motore l'olio ricade nella coppa, lasciando senza lubrificante le parti più critiche del motore. Le molecole intelligenti di Castrol Magnatec, invece, si ancorano al motore come magneti creando uno strato continuo di protezione.

La formulazione di Castrol MAGNATEC protegge sin dal momento in cui accendi il motore, riducendo drasticamente* l'usura del motore. Ora con molecole ultra raffinate per una protezione che puoi vedere, sentire e toccare.

Castrol MAGNATEC protezione instantanea dal momento in cui accendi il motore.

Il 75% dell'usura avviene nei primi 20 minuti dall'accensione del motore. Quando la vettura viene spenta, l'olio generalmente ricade in coppa lasciando senza lubrificante le parti più critiche del motore. Le molecole di Castrol Magnatec, invece, si ancorano al motore come magneti creando uno strato continuo di protezione e sono pronte a proteggere fin dal momento in cui si gira la chiave. Le molecole intelligenti di Castrol Magnatec sono sempre pronte a proteggere il motore riducendone in maniera significativa l’usura** nel momento in cui essa avviene in maniera più decisa, cioè durante la fase di riscaldamento del motore.

Up to 75% of engine wear happens while your engine warms up.

Until now there hasn’t been an oil that could both harness the natural lubricating properties of plants, and give the high level of protection required by car engines.

Our revolutionary Eco-Engineering technology combines Castrol MAGNATEC’s clinging molecules with 25% renewable plant-based oil while ensuring the same level of engine wear protection.

Pioneering with plants to give you instant protection from the moment you start.

Today even a normal driver can stop and start as many as 18,000 times a year. And all that idling in traffic or waiting at junctions causes microscopic wear in your engine. In the latest industry test, New Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1 gives significantly less wear in STOP-START operation*. New Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1 has intelligent molecules that cling, and form a self-healing layer so it’s always ready to protect at each of the critical stages of stop-start driving. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1. Instant Protection From The Moment You Start. Every Time You Start.